新疆太陽能路燈出現問題了怎么辦

　專業人員在裝置維護太陽能路燈


　　在太陽能路燈運用過程中許多時候會呈現一些小小缺點，關于這些缺點，本公司專門總結太陽能路燈運用中常見七大問題，相信您看完了之后，在遇到太陽能路燈小缺點都可以自己處理了。


　　一、控制器檢測：


　　控制器紅燈亮表明正在充電，紅燈閃爍表明電池已經充滿了，控制器正在以脈沖的小電流充電。


　　二、控制器黃燈：


　　表明電池已虧電了，不能正常亮燈，此刻如把電池線斷開再重接一次燈展亮，這時控制器檢測為電池是經過一天的充電而使新疆太陽能路燈電池容量上升的，不是電池的浮沖電壓（斷開負載的上升電壓）。

　　三、太陽能板：


　　太陽能板的銜接如不是很結實會形成不能正常充電，通常的表現為有電壓（電壓表測驗），正常開路電壓在17.5V以上；可是沒有電流。此現象為電池板的線沒有銜接好（焊接呈現虛焊或接頭不結實）排查方法可以直接在電池板后邊的黑色電器蓋打開后，直接用電壓、電流表檢測數據。如直接從電池板的鋁泊檢測都無電流，表明電池板有問題要替換。


　　四、蓄電池：


　　電池在正常狀態下充、放電應正常，如檢測時電壓在12V以上，而銜接了燈（負載）以后電壓短時刻內向下降壓表明電池已損壞；別的電池在防水外殼進水時形成了正負極太陽能庭院燈廠家的短路而檢測不出正確的電壓，通常是一瞬間高電壓，一瞬間低電壓，因為進水形成電池放電過多電壓降到10V以下，此刻電池如經過正常的小電流循環充放電后可以正常運用，如不能正常運用就需要替換了，鉛酸電池正常在三年后因為容量的下降會形成每天的關燈時刻提早或許陰雨天時刻削減，此刻為正常的現象。


　　五、led光源：


　　光源在電池電壓正常的情況下都能正常工作，如燈不亮，可以把燈具的正、負極直接接到電池的正負極上檢測一下，如光源能亮起來；就表明燈具是好的，太陽能控制器沒有給燈具供電。此刻現象為：陰雨天時刻長了，電池電壓不行，（控制器對電池的維護電壓是11.3V和22.新疆太陽能路燈6V，只需電池低于以下電壓，控制器就會強制關燈）有必要要等蓄電池再次充滿電后；電壓上升到12V（24V）后，燈具才或許正常工作。如太陽能路燈直接銜接到蓄電池也不亮，表明燈具有問題，此現象應是：調整控制燈具的電路控制部件出問題了（大電流、大電壓擊穿或許部件掉落），此情況要及時聯系工廠替換。

　　六、燈具在白日也是亮的：白日關不了燈；此類情況表明：


　　1、太陽能板在白日沒有經過控制器給電池充電，用1、3條的方法檢測太陽能板和控制器。


　　2、控制器在銜接時因為正負極接反了，形成控制器的元器件燒毀了。


　　七、線路破損：


　　因為太陽能路燈用的是“低壓導線”每根線纜都是由許多根的細新疆太陽能路燈銅線組成。咱們在裝置時不小心把絕緣層里的銅線壓斷后外表看不到，可是此刻只能有電壓卻通不過電流，燈裝上后沒幾天就不亮了（沒有電流充不上電，蓄電池電用完了）。別的在裝置時把線的絕緣層壓破了，線路經過燈桿傳導，形成短路，電池板短路會充不了電、電池短路冒火花、燈具短路燈不亮